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      時政要聞

      南陽麥田已有1.6萬臺收割機,網(wǎng)友稱“無法下高速”的情況當天就已解決
      更新時間:2023-5-29 14:44:09    來源:頂端新聞

      頂端新聞記者 卞瑞鶴

      近日,有關“數(shù)百臺收割機在南陽不讓下高速收麥子”的信息在網(wǎng)上熱傳。

      這些信息反映稱,收割機不能下高速的主要原因是:車輛超高、超寬,或者沒有辦理 “跨區(qū)作業(yè)證”等。

      后據(jù)媒體報道,該事件已經在當?shù)剞r業(yè)農村局的協(xié)調下得到妥善解決,所有收割機當天就下了高速,順利進入了南陽實施作業(yè)。

      針對該事件,頂端新聞記者聯(lián)系到南陽市農業(yè)農村局進行了采訪。

      事件在當天已解決,當天有185輛收割機進入南陽收麥

      當時的情況究竟怎樣?目前收割機進入南陽收割麥子是否通行正常?5月28日下午,頂端新聞記者對南陽市農業(yè)農村局高級農藝師劉鵬進行了采訪。

      劉鵬介紹,南陽小麥收割最早在5月23號,“收割機不讓下高速”的事情發(fā)生在這之前,地點是南陽市唐河縣高速路口。南陽市農業(yè)農村局得知情況后,及時和當?shù)亟煌ú块T進行了協(xié)調,事發(fā)當天就得到了解決。

      她對網(wǎng)上的說法做了解釋說明。比如,網(wǎng)上提到的限高、限寬,主要是指拉載收割機的平板車,而非收割機。她解釋說,收割機是被平板車拉著進入麥田收割麥子的,一輛平板車通常會拉載兩三輛收割機,這也是造成超寬、超高和缺乏證件的原因。

      “當時,對于這樣的平板車,收費站也處于兩難境地,他們也很理解收割機師傅的心情,也知道收割麥子的重要性。但讓進吧,屬于工作違規(guī)!眲Ⅸi說,“我們協(xié)調后,一開始,收費站還讓寫個‘辦理相關手續(xù)’的說明,后來就直接放行了,當天共有185輛車陸續(xù)進入南陽收麥!

      事情雖然已經協(xié)調解決多日,但為何近日網(wǎng)上還在持續(xù)發(fā)酵?在劉鵬看來,可能是有一些人不了解情況,持續(xù)傳遞舊信息。

      目前南陽已有1.6萬臺收割機參與統(tǒng)一調度

      劉鵬介紹,現(xiàn)在南陽已有臺收割機約1.6萬臺,其中本地約1.1萬臺,外地到南陽的有約5000臺。這些收割機由當?shù)亟y(tǒng)一調度,根據(jù)區(qū)域情況進行平衡布置。

      她補充說,目前來南陽收麥子的收割機分兩種情況:一種是“訂單式”收割,也就是收割機在進入南陽地區(qū)之前,就已經和當?shù)剞r戶簽訂了收割合同,到達后直接進入麥田收割麥子;另一種是“機動式”收割,比如從安徽、駐馬店等地收割完麥子后返回路過南陽,他們到南陽后再尋找業(yè)務。

      劉鵬介紹,這兩天降雨,對南陽整體影響不大,除了個別地區(qū),26日—28日,南陽平均雨量10.2毫米。雨前,南陽已經有大約20%的小麥完成收割。昨天(27日)因為南陽大部有雨,今天(28日)下午,部分麥田已經開始收割,到明后天,一放晴,就會進行大面積收割,預計6月8日前,南陽地區(qū)小麥將完成全部收割。

      “我們熱烈歡迎,并做好服務,確保暢通無阻”

      “糧食安全是大事,南陽對‘三夏’生產非常重視,從市委、市政府領導,到各行業(yè)部門,都希望小麥豐產豐收,顆粒歸倉。”劉鵬介紹,28日下午,南陽還召開了“三夏”生產視頻調度會,結合天氣情況,對近期麥收工作進行了細化、部署。農業(yè)農村局更是多方暢通服務渠道,對于出現(xiàn)的問題,能解決的及時解決,不能解決的協(xié)調解決,確保服務周到,群眾滿意。

      “只要進入南陽收割麥子的收割機,都是來為我們服務的,我們都熱烈歡迎,并盡力做好服務,確保暢通無阻,不會存在不讓進和不讓走的情況!眲Ⅸi說。

      對于南陽收割機不讓下高速的事件,一個名為“鄉(xiāng)村大寶助農團”的視頻顯示,目前南陽已經有很多收割機在“整裝待發(fā)”,只等著雨過天晴進入麥田“大顯身手”。

      對前幾天出現(xiàn)過的收割機不能下高速情況,一位收割機師傅在視頻中介紹,一般情況下,收割機需要有正常的手續(xù)和證件,比如“駕駛證、收割證、跨區(qū)域操作證”等,有了這些證件都可以下高速,并且通行無阻。

      該收割機師傅還介紹,買收割機都需要注冊,需要辦什么證、到哪里辦、怎么辦,流程都會提前發(fā)到收割機師傅手里。有的師傅可能是忽略了,或者不知道怎么辦,所以才會出現(xiàn)這種情況。他們的收割機,在南陽收割了十幾年,就從來沒有出現(xiàn)過不讓下高速的情況。


      文章編輯:劉鳴捷 
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      南陽麥田已有1.6萬臺收割機,網(wǎng)友稱“無法下高速”的情況當天就已解決
      2023-5-29 14:44:09    來源:頂端新聞

      頂端新聞記者 卞瑞鶴

      近日,有關“數(shù)百臺收割機在南陽不讓下高速收麥子”的信息在網(wǎng)上熱傳。

      這些信息反映稱,收割機不能下高速的主要原因是:車輛超高、超寬,或者沒有辦理 “跨區(qū)作業(yè)證”等。

      后據(jù)媒體報道,該事件已經在當?shù)剞r業(yè)農村局的協(xié)調下得到妥善解決,所有收割機當天就下了高速,順利進入了南陽實施作業(yè)。

      針對該事件,頂端新聞記者聯(lián)系到南陽市農業(yè)農村局進行了采訪。

      事件在當天已解決,當天有185輛收割機進入南陽收麥

      當時的情況究竟怎樣?目前收割機進入南陽收割麥子是否通行正常?5月28日下午,頂端新聞記者對南陽市農業(yè)農村局高級農藝師劉鵬進行了采訪。

      劉鵬介紹,南陽小麥收割最早在5月23號,“收割機不讓下高速”的事情發(fā)生在這之前,地點是南陽市唐河縣高速路口。南陽市農業(yè)農村局得知情況后,及時和當?shù)亟煌ú块T進行了協(xié)調,事發(fā)當天就得到了解決。

      她對網(wǎng)上的說法做了解釋說明。比如,網(wǎng)上提到的限高、限寬,主要是指拉載收割機的平板車,而非收割機。她解釋說,收割機是被平板車拉著進入麥田收割麥子的,一輛平板車通常會拉載兩三輛收割機,這也是造成超寬、超高和缺乏證件的原因。

      “當時,對于這樣的平板車,收費站也處于兩難境地,他們也很理解收割機師傅的心情,也知道收割麥子的重要性。但讓進吧,屬于工作違規(guī)!眲Ⅸi說,“我們協(xié)調后,一開始,收費站還讓寫個‘辦理相關手續(xù)’的說明,后來就直接放行了,當天共有185輛車陸續(xù)進入南陽收麥!

      事情雖然已經協(xié)調解決多日,但為何近日網(wǎng)上還在持續(xù)發(fā)酵?在劉鵬看來,可能是有一些人不了解情況,持續(xù)傳遞舊信息。

      目前南陽已有1.6萬臺收割機參與統(tǒng)一調度

      劉鵬介紹,現(xiàn)在南陽已有臺收割機約1.6萬臺,其中本地約1.1萬臺,外地到南陽的有約5000臺。這些收割機由當?shù)亟y(tǒng)一調度,根據(jù)區(qū)域情況進行平衡布置。

      她補充說,目前來南陽收麥子的收割機分兩種情況:一種是“訂單式”收割,也就是收割機在進入南陽地區(qū)之前,就已經和當?shù)剞r戶簽訂了收割合同,到達后直接進入麥田收割麥子;另一種是“機動式”收割,比如從安徽、駐馬店等地收割完麥子后返回路過南陽,他們到南陽后再尋找業(yè)務。

      劉鵬介紹,這兩天降雨,對南陽整體影響不大,除了個別地區(qū),26日—28日,南陽平均雨量10.2毫米。雨前,南陽已經有大約20%的小麥完成收割。昨天(27日)因為南陽大部有雨,今天(28日)下午,部分麥田已經開始收割,到明后天,一放晴,就會進行大面積收割,預計6月8日前,南陽地區(qū)小麥將完成全部收割。

      “我們熱烈歡迎,并做好服務,確保暢通無阻”

      “糧食安全是大事,南陽對‘三夏’生產非常重視,從市委、市政府領導,到各行業(yè)部門,都希望小麥豐產豐收,顆粒歸倉!眲Ⅸi介紹,28日下午,南陽還召開了“三夏”生產視頻調度會,結合天氣情況,對近期麥收工作進行了細化、部署。農業(yè)農村局更是多方暢通服務渠道,對于出現(xiàn)的問題,能解決的及時解決,不能解決的協(xié)調解決,確保服務周到,群眾滿意。

      “只要進入南陽收割麥子的收割機,都是來為我們服務的,我們都熱烈歡迎,并盡力做好服務,確保暢通無阻,不會存在不讓進和不讓走的情況!眲Ⅸi說。

      對于南陽收割機不讓下高速的事件,一個名為“鄉(xiāng)村大寶助農團”的視頻顯示,目前南陽已經有很多收割機在“整裝待發(fā)”,只等著雨過天晴進入麥田“大顯身手”。

      對前幾天出現(xiàn)過的收割機不能下高速情況,一位收割機師傅在視頻中介紹,一般情況下,收割機需要有正常的手續(xù)和證件,比如“駕駛證、收割證、跨區(qū)域操作證”等,有了這些證件都可以下高速,并且通行無阻。

      該收割機師傅還介紹,買收割機都需要注冊,需要辦什么證、到哪里辦、怎么辦,流程都會提前發(fā)到收割機師傅手里。有的師傅可能是忽略了,或者不知道怎么辦,所以才會出現(xiàn)這種情況。他們的收割機,在南陽收割了十幾年,就從來沒有出現(xiàn)過不讓下高速的情況。


      文章編輯:劉鳴捷 
       

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