開放是新時(shí)代河南一張靚麗“名片”，河南大力發(fā)展空中、陸上、海上、網(wǎng)上四條“絲綢之路”，尤其是在航空物流、跨境貿(mào)易上推出了一系列優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的改革措施，中原大地正在成為更具競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)陸開放高地。
河南廣電大象新聞?dòng)浾?佳敏：我身后這架飛機(jī)就是剛剛從盧森堡歷經(jīng)10小時(shí)飛機(jī)落地鄭州的，工作人員正在緊張地裝貨，像這樣的貨機(jī)今天預(yù)計(jì)會(huì)有60架次，每天又有近1000噸來(lái)自全國(guó)各地的貨物從這里飛往全球。
走進(jìn)鄭州機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)站，這里有著全國(guó)首個(gè)“AGV（自動(dòng)引導(dǎo)搬運(yùn)車）智能應(yīng)用工程”項(xiàng)目。
河南廣電大象新聞?dòng)浾?佳敏：7萬(wàn)平米的鄭州機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)站，擁有40臺(tái)無(wú)人叉車，1284個(gè)標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)位，500多個(gè)智慧攝像頭，他們都是貨物入庫(kù)、存放、出庫(kù)的“好幫手”。
河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)貨運(yùn)公司信息應(yīng)用部副經(jīng)理 劉要南：智慧貨站的應(yīng)用呢，第一塊就是我們的無(wú)人叉車，第二部分是我們的立體貨架，全自動(dòng)的上架入庫(kù)。第三部分是智慧視覺，就像咱頭頂上這些攝像頭，加上了智慧視覺的算法，可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)庫(kù)區(qū)的一些異常情況的預(yù)警以及庫(kù)區(qū)的占用情況，提高我們整體貨運(yùn)操作的效率 。
除了讓貨運(yùn)站實(shí)現(xiàn)“耳聰目明”，智慧大腦還令貨物出口的效率更高、速度更快。2020年5月，新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為全國(guó)唯一航空電子貨運(yùn)試點(diǎn)機(jī)場(chǎng)。
這個(gè)航空電子貨運(yùn)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了航空運(yùn)單、安檢申報(bào)等一系列航空貨運(yùn)單據(jù)的電子化，目前形成以機(jī)場(chǎng)為中心、串聯(lián)報(bào)關(guān)企業(yè)、貨代、海關(guān)、航司等航空物流生產(chǎn)上下游企業(yè)的數(shù)據(jù)鏈。拿出口貨物安檢申報(bào)來(lái)說(shuō)，過(guò)去一份申報(bào)單就需要十幾道手續(xù)，現(xiàn)在只需要在統(tǒng)一的平臺(tái)申報(bào)，無(wú)需再跑來(lái)跑去，最大限度地消除了行業(yè)長(zhǎng)期存在的重復(fù)填報(bào)，多頭申報(bào)等痛點(diǎn)問(wèn)題。
這項(xiàng)大膽的改革，使得營(yíng)商環(huán)境不斷優(yōu)化，目前航空電子貨運(yùn)平臺(tái)的入駐企業(yè)已超過(guò)260家，每年節(jié)省紙質(zhì)單證超150萬(wàn)份，提升數(shù)據(jù)傳輸時(shí)效20%以上。2023年，鄭州機(jī)場(chǎng)航空電子貨運(yùn)項(xiàng)目入選國(guó)家自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)第七批改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，面向全國(guó)復(fù)制推廣。正是鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)效率的提升，在應(yīng)對(duì)貨運(yùn)量增長(zhǎng)的發(fā)展形勢(shì)下，才能夠做到應(yīng)對(duì)自如。就在今年5月，盧森堡貨航每周在鄭州新增開三班電商包機(jī)，在鄭州的航班將由每周14班增至18班。
河南省商務(wù)廳廳長(zhǎng) 王振利：希望以盧森堡為支點(diǎn)，與更多歐洲國(guó)家深化交流合作。持續(xù)擴(kuò)大機(jī)械設(shè)備、電子信息等產(chǎn)品進(jìn)出口，加密豫歐客貨運(yùn)航線，拓展河南至歐洲鐵路物流通道，擴(kuò)大貨運(yùn)規(guī)模。
經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，鄭州機(jī)場(chǎng)累計(jì)開通全貨運(yùn)航線40多條，目前已形成橫跨歐美亞三大經(jīng)濟(jì)區(qū)，覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。前不久，鄭州國(guó)際陸港啟用，專用鐵路通車，實(shí)現(xiàn)了“通車即運(yùn)營(yíng)”，打通了鄭州國(guó)際陸港對(duì)外聯(lián)絡(luò)的通道，成為河南省提升對(duì)外開放能級(jí)的戰(zhàn)略支點(diǎn)。
中鐵七局河南囯際物流樞紐項(xiàng)目黨支部書記 魏高彬：河南國(guó)際物流樞紐專用鐵路，是鄭州國(guó)際陸港唯一鐵路對(duì)外通道，2023年5月開工建設(shè)，歷時(shí)13個(gè)月實(shí)現(xiàn)建成通車，為新能源汽車鐵路外運(yùn)及后期中歐班列順利開行提供了堅(jiān)強(qiáng)保證。
河南廣電大象新聞?dòng)浾?佳敏：中國(guó)的產(chǎn)品走出去，國(guó)外的商品運(yùn)進(jìn)來(lái)，在中大門國(guó)際購(gòu)物公園，進(jìn)口商品琳瑯滿目數(shù)不勝數(shù)，這都得益于河南保稅集團(tuán)首推的保稅商品備貨模式，這一改革措施也給百姓生活帶來(lái)的便捷，可以真正讓我們實(shí)現(xiàn)在家門口買全球。
作為全國(guó)第一批跨境E貿(mào)易試點(diǎn)，截至今年6月底，河南保稅物流園區(qū)E貿(mào)易交易額累計(jì)約1260億元，鄭州成為全國(guó)首個(gè)，也是目前全國(guó)唯一的跨境電商零售進(jìn)口藥品試點(diǎn)。
河南省發(fā)展和改革委員會(huì)服務(wù)業(yè)發(fā)展辦公室主任 潘晗：下一步我們將以“空中絲綢之路”建設(shè)為引領(lǐng)，加快推進(jìn)鄭州國(guó)際陸港重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，拓展完善卡車航班網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步鞏固提升“空鐵公”多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，為加快打造現(xiàn)代化、國(guó)際化、世界級(jí)物流樞紐
