刷新鄭州機(jī)場保障紀(jì)錄！51噸超重貨物經(jīng)“空中絲路”抵鄭
更新時(shí)間：2024/12/16 18:07:47 來源：河南日?qǐng)?bào)客戶端
時(shí)政要聞
河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 郭北晨 孔昊
12月14日下午5點(diǎn)26分，一架盧森堡貨航的B747全貨機(jī)將一件不可拆裝、單件重達(dá)51噸的貨物平穩(wěn)運(yùn)抵鄭州，經(jīng)過繁忙有序的配合，順利裝載至平臺(tái)卡車安全駛離，這也標(biāo)志著鄭州機(jī)場刷新單件最重貨物保障紀(jì)錄。
本次運(yùn)送的貨物是意大利制造的中壓轉(zhuǎn)子，是汽輪機(jī)中的重要部件之一。貨物組板后總長度約12米，卸機(jī)重量約51噸，在意大利米蘭完成裝機(jī)后經(jīng)由盧森堡飛抵鄭州，隨后將被運(yùn)至哈爾濱。
“這次貨物運(yùn)輸時(shí)效性要求高，盧森堡貨航有米蘭及盧森堡到鄭州的定期航線，且有豐富的超重、超長貨物運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過綜合考量，我們選擇經(jīng)由鄭盧‘空中絲路’運(yùn)送這個(gè)‘大塊頭’�！敝型膺\(yùn)空運(yùn)有限公司鄭州分公司副總經(jīng)理龍嘯介紹。
超重貨物運(yùn)輸不僅需要大型載具及先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備，對(duì)于貨物的移動(dòng)和裝卸也有極為嚴(yán)格的技術(shù)要求。鄭盧“空中絲路”在10余年間多次運(yùn)輸超規(guī)貨物。此前，鄭州機(jī)場與盧森堡貨航密切合作，先后創(chuàng)下了43噸超重貨物和26米超長貨物的保障紀(jì)錄。今年以來，鄭州機(jī)場已累計(jì)保障超規(guī)貨物及活體動(dòng)物209票、超4000噸，包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)、采礦設(shè)備、轉(zhuǎn)子渦輪機(jī)、齒輪箱等，在維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定方面發(fā)揮了積極作用。
為了確保此次超重貨物保障順利進(jìn)行，鄭州機(jī)場與盧森堡貨航、中外運(yùn)空運(yùn)有限公司鄭州分公司等保障單位制定了詳細(xì)的保障操作方案，并多次開展航前保障協(xié)調(diào)會(huì)，進(jìn)行模擬演練。本次保障任務(wù)出動(dòng)了兩輛100噸吊車、兩臺(tái)35噸平臺(tái)車和一輛平板卡車。鄭州機(jī)場海關(guān)根據(jù)貨代通關(guān)需求，持續(xù)落實(shí)“7×24小時(shí)”通關(guān)機(jī)制，提前審核進(jìn)境艙單，全程跟蹤貨物出庫流程和通關(guān)狀態(tài)，實(shí)施機(jī)坪直提、場外監(jiān)管等便利措施，保障了貨物的通關(guān)效率。
 |
 |
 |
 |
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 郭北晨 孔昊
12月14日下午5點(diǎn)26分，一架盧森堡貨航的B747全貨機(jī)將一件不可拆裝、單件重達(dá)51噸的貨物平穩(wěn)運(yùn)抵鄭州，經(jīng)過繁忙有序的配合，順利裝載至平臺(tái)卡車安全駛離，這也標(biāo)志著鄭州機(jī)場刷新單件最重貨物保障紀(jì)錄。
本次運(yùn)送的貨物是意大利制造的中壓轉(zhuǎn)子，是汽輪機(jī)中的重要部件之一。貨物組板后總長度約12米，卸機(jī)重量約51噸，在意大利米蘭完成裝機(jī)后經(jīng)由盧森堡飛抵鄭州，隨后將被運(yùn)至哈爾濱。
“這次貨物運(yùn)輸時(shí)效性要求高，盧森堡貨航有米蘭及盧森堡到鄭州的定期航線，且有豐富的超重、超長貨物運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過綜合考量，我們選擇經(jīng)由鄭盧‘空中絲路’運(yùn)送這個(gè)‘大塊頭’�！敝型膺\(yùn)空運(yùn)有限公司鄭州分公司副總經(jīng)理龍嘯介紹。
超重貨物運(yùn)輸不僅需要大型載具及先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備，對(duì)于貨物的移動(dòng)和裝卸也有極為嚴(yán)格的技術(shù)要求。鄭盧“空中絲路”在10余年間多次運(yùn)輸超規(guī)貨物。此前，鄭州機(jī)場與盧森堡貨航密切合作，先后創(chuàng)下了43噸超重貨物和26米超長貨物的保障紀(jì)錄。今年以來，鄭州機(jī)場已累計(jì)保障超規(guī)貨物及活體動(dòng)物209票、超4000噸，包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)、采礦設(shè)備、轉(zhuǎn)子渦輪機(jī)、齒輪箱等，在維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定方面發(fā)揮了積極作用。
為了確保此次超重貨物保障順利進(jìn)行，鄭州機(jī)場與盧森堡貨航、中外運(yùn)空運(yùn)有限公司鄭州分公司等保障單位制定了詳細(xì)的保障操作方案，并多次開展航前保障協(xié)調(diào)會(huì)，進(jìn)行模擬演練。本次保障任務(wù)出動(dòng)了兩輛100噸吊車、兩臺(tái)35噸平臺(tái)車和一輛平板卡車。鄭州機(jī)場海關(guān)根據(jù)貨代通關(guān)需求，持續(xù)落實(shí)“7×24小時(shí)”通關(guān)機(jī)制，提前審核進(jìn)境艙單，全程跟蹤貨物出庫流程和通關(guān)狀態(tài)，實(shí)施機(jī)坪直提、場外監(jiān)管等便利措施，保障了貨物的通關(guān)效率。
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
