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      時(shí)政要聞

      河南:新能源汽車充電更便利 新版分時(shí)電價(jià)更科學(xué)
      更新時(shí)間:2025/1/13 11:03:26    來源:大象時(shí)政

      人民網(wǎng)鄭州1月12日電(記者時(shí)巖)2025年1月12日,由河南省社會(huì)科學(xué)院、國網(wǎng)河南經(jīng)研院主辦的《河南能源發(fā)展報(bào)告(2025)》發(fā)布。藍(lán)皮書顯示,2024年,河南省聚焦新型基礎(chǔ)設(shè)施,新能源汽車充電設(shè)施發(fā)展呈現(xiàn)新特征。全省新能源汽車充電量突破70億千瓦時(shí),相當(dāng)于全省電氣化鐵路全年用電量。此外,新版分時(shí)電價(jià)也利于降低企業(yè)用電成本。

      據(jù)藍(lán)皮書介紹,2024年河南全省新能源汽車保有量進(jìn)入全國前五,基本建成覆蓋全省的公共充電網(wǎng)絡(luò),行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)“充電設(shè)施規(guī)模高速增長(zhǎng)、充電量規(guī)?捎^、公共快充需求旺盛”的特征。全省新能源汽車保有量突破200萬輛,增速達(dá)50%左右;全省公共充電設(shè)施突破15萬個(gè),“十四五”以來年均增長(zhǎng)50%以上,主要集中在鄭州、洛陽。全省新能源汽車充電量突破70億千瓦時(shí),相當(dāng)于全省電氣化鐵路全年用電量。新增公共直流快充樁功率普遍提升至160千瓦以上,公共充電訂單中直流快充樁占比超過95%。

      而在聚焦新版分時(shí)電價(jià)方面,河南正加快形成適應(yīng)新型電力系統(tǒng)的新機(jī)制。

      藍(lán)皮書介紹,2024年河南深入落實(shí)國家關(guān)于進(jìn)一步完善分時(shí)電價(jià)機(jī)制的決策部署,適應(yīng)新能源快速發(fā)展、負(fù)荷特性深度變化的新形勢(shì)新要求,從“峰谷時(shí)段、峰谷價(jià)差、尖峰電價(jià)、季節(jié)性電價(jià)”四個(gè)方面,對(duì)工商業(yè)分時(shí)電價(jià)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。經(jīng)初步測(cè)算,新版分時(shí)電價(jià)實(shí)現(xiàn)了四項(xiàng)成效。

      一是春秋季增設(shè)午間低谷時(shí)段(11:00-14:00),引導(dǎo)用戶在光伏大發(fā)時(shí)段用電負(fù)荷抬升260萬千瓦左右,拓展了新能源消納空間。二是集中設(shè)置高(尖)峰時(shí)段(16:00-24:00),度夏期間引導(dǎo)晚高峰用電負(fù)荷削減近300萬千瓦,緩解了晚高峰保供壓力。三是合理拉大峰谷價(jià)差,7月、8月、12月、1月峰谷價(jià)差由之前的3.6:1調(diào)整為3.8:1,尖峰低谷價(jià)差由之前的4.2:1調(diào)整為4.6:1,為儲(chǔ)能創(chuàng)造更大的充放電峰谷價(jià)差空間。四是打破峰平谷等分設(shè)置,連續(xù)16小時(shí)(00:00-16:00)設(shè)置平谷時(shí)段,方便企業(yè)組織生產(chǎn),有利于降低用電成本。

      文章編輯:趙銀岷 
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      河南:新能源汽車充電更便利 新版分時(shí)電價(jià)更科學(xué)
      2025/1/13 11:03:26    來源:大象時(shí)政

      人民網(wǎng)鄭州1月12日電(記者時(shí)巖)2025年1月12日,由河南省社會(huì)科學(xué)院、國網(wǎng)河南經(jīng)研院主辦的《河南能源發(fā)展報(bào)告(2025)》發(fā)布。藍(lán)皮書顯示,2024年,河南省聚焦新型基礎(chǔ)設(shè)施,新能源汽車充電設(shè)施發(fā)展呈現(xiàn)新特征。全省新能源汽車充電量突破70億千瓦時(shí),相當(dāng)于全省電氣化鐵路全年用電量。此外,新版分時(shí)電價(jià)也利于降低企業(yè)用電成本。

      據(jù)藍(lán)皮書介紹,2024年河南全省新能源汽車保有量進(jìn)入全國前五,基本建成覆蓋全省的公共充電網(wǎng)絡(luò),行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)“充電設(shè)施規(guī)模高速增長(zhǎng)、充電量規(guī)?捎^、公共快充需求旺盛”的特征。全省新能源汽車保有量突破200萬輛,增速達(dá)50%左右;全省公共充電設(shè)施突破15萬個(gè),“十四五”以來年均增長(zhǎng)50%以上,主要集中在鄭州、洛陽。全省新能源汽車充電量突破70億千瓦時(shí),相當(dāng)于全省電氣化鐵路全年用電量。新增公共直流快充樁功率普遍提升至160千瓦以上,公共充電訂單中直流快充樁占比超過95%。

      而在聚焦新版分時(shí)電價(jià)方面,河南正加快形成適應(yīng)新型電力系統(tǒng)的新機(jī)制。

      藍(lán)皮書介紹,2024年河南深入落實(shí)國家關(guān)于進(jìn)一步完善分時(shí)電價(jià)機(jī)制的決策部署,適應(yīng)新能源快速發(fā)展、負(fù)荷特性深度變化的新形勢(shì)新要求,從“峰谷時(shí)段、峰谷價(jià)差、尖峰電價(jià)、季節(jié)性電價(jià)”四個(gè)方面,對(duì)工商業(yè)分時(shí)電價(jià)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。經(jīng)初步測(cè)算,新版分時(shí)電價(jià)實(shí)現(xiàn)了四項(xiàng)成效。

      一是春秋季增設(shè)午間低谷時(shí)段(11:00-14:00),引導(dǎo)用戶在光伏大發(fā)時(shí)段用電負(fù)荷抬升260萬千瓦左右,拓展了新能源消納空間。二是集中設(shè)置高(尖)峰時(shí)段(16:00-24:00),度夏期間引導(dǎo)晚高峰用電負(fù)荷削減近300萬千瓦,緩解了晚高峰保供壓力。三是合理拉大峰谷價(jià)差,7月、8月、12月、1月峰谷價(jià)差由之前的3.6:1調(diào)整為3.8:1,尖峰低谷價(jià)差由之前的4.2:1調(diào)整為4.6:1,為儲(chǔ)能創(chuàng)造更大的充放電峰谷價(jià)差空間。四是打破峰平谷等分設(shè)置,連續(xù)16小時(shí)(00:00-16:00)設(shè)置平谷時(shí)段,方便企業(yè)組織生產(chǎn),有利于降低用電成本。

      文章編輯:趙銀岷 
       

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