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      時(shí)政要聞

      央媒觀豫丨人民日?qǐng)?bào)關(guān)注鄭州鐵路一線檢修工人:探查關(guān)鍵設(shè)施 消除安全隱患
      更新時(shí)間:2024-2-2 10:37:39    來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)

        2月1日凌晨,國(guó)鐵鄭州局工作人員開(kāi)展除雪作業(yè)。朱佩嫻 趙晶晶 攝影報(bào)道

        “本輪降雪過(guò)程中,預(yù)計(jì)鄭州部分地區(qū)降雪量累計(jì)超過(guò)30毫米,積雪厚度將超過(guò)40厘米!焙幽相嵵菔袣庀缶挚萍挤⻊(wù)中心主任戴瑛表示,這次降雪范圍覆蓋河南全省大部分地區(qū),雪量大、氣溫低,還伴有凍雨,鄭州尤其明顯,“正值春運(yùn),惡劣天氣將對(duì)交通運(yùn)輸、群眾出行造成一定困難!

        困難面前,河南鐵路采取一系列措施,保障旅客安全、順利出行。

        2月1日零點(diǎn)一過(guò),在最后一趟歸來(lái)的列車緩緩駛過(guò)后,國(guó)鐵鄭州局鄭州高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段鄭州東京廣場(chǎng)綜合維修工區(qū),檢修工人張春義和4名同事,手拿紅外測(cè)溫儀、除雪劑噴壺、掃把、鏟子等工具來(lái)到鄭州東站京廣場(chǎng)北岔區(qū)進(jìn)行檢修。

        張春義手拿紅外測(cè)溫儀在前,對(duì)著道岔、尖軌認(rèn)真掃描,檢查融雪裝置的工作情況;同時(shí)目視道岔里的積雪、結(jié)冰狀況,指揮跟在后面的同事,用掃把、鏟子等工具及時(shí)清理道岔和轉(zhuǎn)轍機(jī)上的積雪、冰塊,對(duì)少有積雪的地方則噴灑除雪劑。

        “道岔和轉(zhuǎn)轍機(jī),是列車安全進(jìn)出站、變軌的重要環(huán)節(jié)。雪一大,道岔里就容易形成積雪、冰塊,阻礙列車順暢變軌。”張春義介紹,“我們?cè)阼F軌上裝有自動(dòng)融雪裝置,但雪這么大,還是不放心,就過(guò)來(lái)人工檢查一下。一旦發(fā)現(xiàn)融雪裝置失靈,就要及時(shí)人工除雪、除冰。”他表示,作業(yè)將持續(xù)到凌晨4點(diǎn)左右,接下來(lái)的幾天,他們將每天保持這樣的工作節(jié)奏,“一切為了列車安全運(yùn)行,一切為了乘客順利回家!

        據(jù)悉,受持續(xù)低溫雨雪冰凍天氣影響,為確保旅客列車安全運(yùn)行,國(guó)鐵鄭州局對(duì)管內(nèi)部分線路列車運(yùn)行進(jìn)行調(diào)整,對(duì)鄭西高鐵等部分區(qū)段采取臨時(shí)限速運(yùn)行和部分列車停運(yùn)等措施。

        2月5日前,為服務(wù)旅客溫暖出行,國(guó)鐵鄭州局管內(nèi)高鐵、普速各站候車室將24小時(shí)開(kāi)放,加強(qiáng)車站照明、供暖、飲用水、衛(wèi)生間、保潔等設(shè)備設(shè)施運(yùn)維,同時(shí)加大與公交、地鐵、出租車等市內(nèi)交通的接駁力度,共同做好各種交通方式的無(wú)縫銜接,暢通旅客出行“最后一公里”。(本報(bào)記者 畢京津)

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      文章編輯:李潤(rùn)生 
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      央媒觀豫丨人民日?qǐng)?bào)關(guān)注鄭州鐵路一線檢修工人:探查關(guān)鍵設(shè)施 消除安全隱患
      2024-2-2 10:37:39    來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)

        2月1日凌晨,國(guó)鐵鄭州局工作人員開(kāi)展除雪作業(yè)。朱佩嫻 趙晶晶 攝影報(bào)道

        “本輪降雪過(guò)程中,預(yù)計(jì)鄭州部分地區(qū)降雪量累計(jì)超過(guò)30毫米,積雪厚度將超過(guò)40厘米!焙幽相嵵菔袣庀缶挚萍挤⻊(wù)中心主任戴瑛表示,這次降雪范圍覆蓋河南全省大部分地區(qū),雪量大、氣溫低,還伴有凍雨,鄭州尤其明顯,“正值春運(yùn),惡劣天氣將對(duì)交通運(yùn)輸、群眾出行造成一定困難!

        困難面前,河南鐵路采取一系列措施,保障旅客安全、順利出行。

        2月1日零點(diǎn)一過(guò),在最后一趟歸來(lái)的列車緩緩駛過(guò)后,國(guó)鐵鄭州局鄭州高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段鄭州東京廣場(chǎng)綜合維修工區(qū),檢修工人張春義和4名同事,手拿紅外測(cè)溫儀、除雪劑噴壺、掃把、鏟子等工具來(lái)到鄭州東站京廣場(chǎng)北岔區(qū)進(jìn)行檢修。

        張春義手拿紅外測(cè)溫儀在前,對(duì)著道岔、尖軌認(rèn)真掃描,檢查融雪裝置的工作情況;同時(shí)目視道岔里的積雪、結(jié)冰狀況,指揮跟在后面的同事,用掃把、鏟子等工具及時(shí)清理道岔和轉(zhuǎn)轍機(jī)上的積雪、冰塊,對(duì)少有積雪的地方則噴灑除雪劑。

        “道岔和轉(zhuǎn)轍機(jī),是列車安全進(jìn)出站、變軌的重要環(huán)節(jié)。雪一大,道岔里就容易形成積雪、冰塊,阻礙列車順暢變軌!睆埓毫x介紹,“我們?cè)阼F軌上裝有自動(dòng)融雪裝置,但雪這么大,還是不放心,就過(guò)來(lái)人工檢查一下。一旦發(fā)現(xiàn)融雪裝置失靈,就要及時(shí)人工除雪、除冰!彼硎荆鳂I(yè)將持續(xù)到凌晨4點(diǎn)左右,接下來(lái)的幾天,他們將每天保持這樣的工作節(jié)奏,“一切為了列車安全運(yùn)行,一切為了乘客順利回家。”

        據(jù)悉,受持續(xù)低溫雨雪冰凍天氣影響,為確保旅客列車安全運(yùn)行,國(guó)鐵鄭州局對(duì)管內(nèi)部分線路列車運(yùn)行進(jìn)行調(diào)整,對(duì)鄭西高鐵等部分區(qū)段采取臨時(shí)限速運(yùn)行和部分列車停運(yùn)等措施。

        2月5日前,為服務(wù)旅客溫暖出行,國(guó)鐵鄭州局管內(nèi)高鐵、普速各站候車室將24小時(shí)開(kāi)放,加強(qiáng)車站照明、供暖、飲用水、衛(wèi)生間、保潔等設(shè)備設(shè)施運(yùn)維,同時(shí)加大與公交、地鐵、出租車等市內(nèi)交通的接駁力度,共同做好各種交通方式的無(wú)縫銜接,暢通旅客出行“最后一公里”。(本報(bào)記者 畢京津)

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      文章編輯:李潤(rùn)生 
       

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